Alte detalii despre Bucuresti


Pe langa sfaturile date acum cateva zile, mai sunt unele lucruri pe care trebuie sa le stii inainte sa conduci prin Bucuresti. Asta in afara de faptul ca, evident, trebuie sa stapanesti excelent motocicleta.

La ce sa te astepti

Din ce-am observat, soferii din Bucuresti conduc excelent si cu mult bun simt. Un taximetrist (!) mi-a multumit ca i-am facut loc. Au reflexe foarte bune, vad imediat tot ce misca…sunt greu de luat prin surprindere. Cat despre trafic, daca nu e cumplit de aglomerat, e foarte fain (pe timp de zi). Bancul in care se zice ca in Bucuresti nu exista reguli de circulatie e corect. Poti s-o iei pe rosu, pe interzis…cum vrei tu, atata timp cat ai grija la masini. Oricum, pana si semafoarele mai stau pitite dupa vreun copac, ce sa mai zic de indicatoare. Cea mai sigura varianta e sa mergi odata cu masinile pe oricare banda mai putin pe prima.  Doar n-o fi vreunul asa nebun incat sa va calce pe toti.

Parcarea

Daca prin trafic te descurci tu cumva, afla ca pentru a parca iti trebuie abilitati speciale. Prima oara cand am parcat a fost din greseala. Stiam ca trebuie sa fac stanga la KFC, cand m-am trezit pe un drum cu piatra cubica. In loc sa ajung pe Splaiul Independentei, m-am trezit in parcare. Asa ca am tras si eu motocicleta dupa o masina, sa dau un telefon. M-am dat jos, manusile le-am pus pe sa, telefonul in casca si tocmai cand primeam indicatii de zor, apare o tanti cu ditamai masina care se uita la mine si tot dadea din maini. Am crezut ca nu incape de mine. I-am facut semn sa ma ocoleasca, tanti nimic. M-am suit peste manusi si am tras motorul mai in spate. Pe masura ce-l trageam, tanti tot intra pe locul meu de parcare. Mai aveam putin si ajungeam in strada cu tot cu motor, asa ca am facut stanga, macar sa fiu pe trotuar. De-acum, femeia era multumita: parcase masina. Pe mine m-au apucat nervii, cum sa ma dea afara din parcare? E nebuna? Nu i-am spus nimic, persoana din telefon inca dadea indicatii. Totusi, femeia parca nu era pe deplin multumita. Probabil a vazut in oglinzi ca mai era o masina in spatele ei (rabdator sofer) care n-ar fi incaput sub nicio forma pe langa ea. Abia daca incapea o bicicleta in spatiul ala. Ce sa mai, blocase ditamai parcarea. Asa ca s-a uitat putin in jur si a plecat repejor.

A doua oara cand s-a pus problema parcarii, m-am strecurat printre masini, am urcat o bordura, m-am strecurat printre pietoni, am mers pe piatra cubica si am oprit-o langa alte motoare. Imediat a iesit unul sa-mi spuna ca nu e voie si mi-a indicat un alt loc. M-am mutat, ce era sa fac?

A treia oara trebuia s-o parchez in curtea de la camin. Exact in dreptul intrarii s-a gandit unul sa opreasca masina. Cu grija sa nu i-o stric, iar am urcat o bordura (cam inalta) si am intrat. N-am apucat sa fac stanga sau dreapta, ca un caine s-a asezat in fata mea si nu vroia sa se dea la o parte. Eram singura, noaptea, n-am indraznit sa-l supar. M-am apropiat usor, cainele nimic. Sa vezi minune, abia cand i-am spus sa plece s-a mutat mai incolo. Am pus-o intr-un colt, dar era prea izolat locul. Din fericire, am gasit un motociclist pe care l-am rugat sa treaca o alta bordura, s-o ia pe o cararuie si s-o parcheze pe alee, in fata caminului.

 

LE: Postez abia acuma fiindca am stat o perioada fara pic de net.

Semnat,

semnatura

Anunțuri

Din provincie in Bucuresti


Acum vreo doua zile, blindata toata, am facut o plimbare cu motorul in Bucuresti. Motociclisti inraiti au tremurat pentru mine, atat de rau famat e traficul in capitala.  In realitate, e urat tare doar noaptea, ziua mi-a placut. Am avut grija sa ajung seara la 9, sa nu fie aglomerat. Am plecat a doua zi la 11, din aceleasi motive. Pentru cele din provincie pe care le tenteaza Bucurestiul, am cateva sfaturi bazate strict pe plimbarea asta. Continuă lectura

Invataturi din cazatura sau cum sa mergi pe pietris


Reiau pentru cine nu a citit articolul anterior: la parada de la intrunirea de la Targu Neamt am luat o mica tranta. Trebuia sa cobor o panta pe un drum cu pietris. In fata mea era un motociclist care cobora si el. Ca sa fiu sigura ca nu cad, mergeam cu picioarele pe langa motor, nu le mai tineam pe scarite. Deci adio frana de picior, de motor…adio.  De frica sa nu intru in cel din fata, m-am infins in singura frana ramasa, cum infinge un flamand furculita in friptura 🙂 Si m-am trezit pe jos. Continuă lectura

Miting sau mers frumos?


Intrebarea a pornit de aici, un topic unde unii erau de parere ca trebuie neaparat sa se organizeze motociclistii ca sa se impuna in fata soferilor, altii ziceau ca mersul frumos rezolva toate problemele.

Primul post-prima parere: nu se poate sa mai fim carnea de tun a soferilor, trebuie sa facem ceva! (ceva in sensul de marsuri, mitinguri etc).  Eu nu sunt de acord cu asta. Continuă lectura

La 7 lei, ai trafic cum vrei


Acest articol face parte din campania „MotoLady conduce preventiv!”

Te strecori cu motorul printr-un trafic infernal. Cu chiu cu vai, ajungi prima la semafor. Se face verde şi vrei să treci, dar mai sunt doi care trec pe roşu, şoferii din spate te claxoneaza şi simţi cum începi să te enervezi. Reuşeşti să traversezi intersecţia, scapi de aglomeraţie, dar ceva mai încolo, unul cu maşina îţi sare în faţă. Cu greu reuşeşti să frânezi şi să-ţi salvezi motocicleta de la un accident. Il claxonezi şi, culmea, tot el e nervos. La semafor abia ai scăpat nezdrobită, acum îţi taie ăsta faţa şi apoi te înjură…ce au în cap şoferii ăştia?

Daca ai afla, poate ai sti cum sa conduci astfel incat sa eviti nervii din trafic. Ba mai mult, poate ti-ai da seama si cum sa convingi soferii sa-ti faca loc sa te strecori sau sa-i depasesti.

Totusi, de unde sa stii cum gandesc „conservarii”? Din cartea „Trafic” , scrisa de Tom Vanderbilt. Cu trei ani inainte de lansare, autorul a facut cercetarile necesare. Poate de aceea volumul a devenit bestseller in Canada, SUA si Marea Britanie. Si cat costa informatiile din carte? Sapte lei, daca o cumperi de aici. Daca o iei din alta parte, nu stiu.

Scoli de soferi din toata tara


Primul pas pe care trebuie sa-l faci pentru a deveni motociclista este sa ai permisul pentru A. De asemenea, primele ore de la scoala de soferi influenteaza mult felul de a conduce, de aceea e bine sa ai parte de un instructor responsabil si o motocicleta cat de cat buna. Pentru a scurta cautarea unei scoli de soferi care sa merite banii, am creat o lista valabila pentru mai multe orase din tara. Continuă lectura